Desde el 28 de agosto no hay quién imponga comparendos en la ciudad.
Los infractores de la ley de Tránsito están a sus anchas por estos días, debido a que desde el 28 de agosto no hay quién imponga comparendos en Cúcuta, y todo porque ese día dejó de regir el convenio que la Alcaldía tenía suscrito con la Policía.
Este lunes se completaron veinte días en estas condiciones anómalas, en una ciudad con más de doscientos mil vehículos rodando por las calles, entre ellos, 70.000 motocicletas.
El secretario de Tránsito de Cúcuta, José Luis Duarte, explicó que de parte de la alcaldía están dadas todas las condiciones para que el nuevo convenio se suscriba, y se está a la espera de que La Policía haga lo mismo.
Sin embargo, para que se vuelvan a restablecer estas condiciones y el tránsito de la ciudad vuelva a la normalidad, se requiere oficializar las operaciones con un nuevo convenio.
Duarte explicó que esto no se ha podido dar porque depende de la firma del director nacional de la Policía, general Jorge Hernando Nieto Rojas, quien se encuentra ausente de su cargo por estos días.
“Se aspira que a finales de la presente semana quede superado este inconveniente y se pueda firmar el convenio, que en esta oportunidad será por seis meses y contempla 70 agentes operativos para el control y regulación del tránsito en la ciudad, y tres administrativos, para un total de 73 unidades, dijo Duarte.
Aclaró que mientras no haya convenio ningún agente de policía podrá impartir comparendos por infracción de tránsito. “Solo se están atendiendo los accidentes y actividades de regulación”, dijo el secretario de Tránsito.
“Beneficio no se ve”
El presidente del Concejo de Cúcuta, Jaime Marthey, dijo ayer que se debe hacer un verdadero estudio que demuestre cuál ha sido el resultado obtenido con este convenio en los últimos 18 años, “toda vez que no vemos que se hayan obtenido resultados positivos en materia de movilidad”.
Dijo que el convenio no solo es para imponer comparendos, sino para mejorar la movilidad de la ciudad, que es una de las necesidades más apremiantes de Cúcuta.
“Llegó el momento de que como administración hagamos un alto en el camino y revisemos cuál ha sido la relación costo beneficio de este convenio. “La verdad, lo que se necesita es una política de movilidad, nuevos estudios que indiquen qué es lo que en realidad se requiere”, dijo Marthey.
Que vuelva tránsito
Una solución que planteó el Concejo es la de que se reviva Tránsito municipal, y se dejó la sugerencia al secretario para que además de finiquitar el convenio con la Policía, con los debidos argumentos y el proceso necesario, se inicie la proyección de la autoridad exclusiva para el municipio.
Se insistió en que si la concesión de tránsito está dando resultados con la instalación de la red semafórica, se pudiese generar un alivio adicional con la recuperación del organismo.
En diseño las zonas azules
Las zonas azules de tránsito en Cúcuta están en diseño, priorización y esperan por su aprobación. Aún no se conoce cuáles serán las áreas reguladas para parquear en la ciudad, y mientras se hace el análisis de estos sitios a diario observamos un colapso en las avenidas y calles, debido al abusivo parqueo que hacen los conductores y buseteros.
Así lo afirmó el gerente del Consorcio Servicios de Tránsito y Movilidad de Cúcuta, Carlos León, quien precisó que el estudio está listo y solamente falto el visto bueno de la Alcaldía y la aprobación del Concejo.
“Una vez tengamos cómo van quedar establecidas, entonces, entramos nosotros a la implementación de estos espacios, que son tan necesarios para la ciudad”, dijo.
Se tiene previsto que antes de finalizar el año se tengan listas las primeras zonas azules en la ciudad.
En estas zonas de estacionamiento regulado se piensa colocar parquímetros. Esto está contemplado dentro del estudio.
Semáforos
El tema de la colocación de los nuevos semáforos tuvo un cambio en la priorización de las intersecciones para colocar los equipos. Seguirán por la avenida Cero hasta terminar los cruces.
Sin embargo, explicó León que están realizando diseños de otros cruces que fueron priorizados por la secretaría de Tránsito por los altos índices de accidentalidad.
Entre las primeras en trabajar están la avenida Los Faroles y la diagonal Santander.
Los diseños están en manos de la interventoría, que tendrá que dar el visto bueno para comenzar a hacer las adecuaciones en cada cruce.
“Estos diseños se están realizando, en la avenida 9 con primera, en Los Faroles es un sitio que no tiene semáforos. Hay otras nuevos que se están revisando, que tienen que ver con los equipos que vienen desde la avenida Cero y complementan la diagonal Santander hasta el centro comercial Ventura”, dijo.
Según el gerente del consorcio, los equipos están ya en Cúcuta y comenzaron hacer las mediciones en cada lugar.
La mayor queja de los conductores es que estos nuevos equipos aún no están sincronizados,formando largas colas de vehículos y trancones a lo largo de la avenida Cero.
Hay que recordar que hace más de dos meses se hizo el aforo para programar los nuevos semáforos; sin embargo, aún se espera esta sincronización verde que permitirá atravesar la Cero de forma más fluida.
Sobre esto, León puntualizó que están revisando pues la prioridad la tendría la fuente luminosa para sincronizar toda la avenida Cero, debido a los trancones que se forman con la avenida diagonal Santander.
Fuente: La Opinión