{"id":1496,"date":"2018-12-07T18:39:17","date_gmt":"2018-12-07T23:39:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.radiotaxiradio.com\/web\/?p=1496"},"modified":"2018-12-07T18:39:17","modified_gmt":"2018-12-07T23:39:17","slug":"semaforos-duran-90-segundos-en-rojo-y-solamente-20-en-verde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radiotaxiradio.com\/web\/2018\/semaforos-duran-90-segundos-en-rojo-y-solamente-20-en-verde","title":{"rendered":"Sem\u00e1foros duran 90 segundos en rojo y solamente 20 en verde"},"content":{"rendered":"

En las horas pico la movilidad de la ciudad se paraliza, por lo menos, dos cuadras enteras.<\/p>\n

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A\u00fan quedan faltando 116 intersecciones semaf\u00f3ricas en toda la ciudad.<\/figcaption><\/figure>\n

Noventa segundos pasa parado Carlos Hern\u00e1ndez en su veh\u00edculo en el cruce del sem\u00e1foro de la avenida Cero con el canal Bogot\u00e1.<\/strong>\u00a0\u00c9l viene sobre esta \u00faltima v\u00eda, a las 11 a.m., y su destino es la avenida Los Libertadores. Pero para sortear este sem\u00e1foro tiene por delante aproximadamente 30 veh\u00edculos m\u00e1s en fila.<\/p>\n

Son 90 segundos en rojo, y apenas 20 segundos en verde, que tiene establecidos este sem\u00e1foro.<\/strong><\/p>\n

La espera es de unos 10 minutos para lograr atravesar la avenida Cero. Si el conductor tiene suerte, porque muchos tardan m\u00e1s cuando a los automovilistas que est\u00e1n adelante se les da por comprar alg\u00fan producto de los ofrecidos por los vendedores informales.<\/p>\n

En la avenida Cero con calle 10, el problema es similar.\u00a0A las horas pico la movilidad se paraliza en por lo menos dos cuadras enteras, tomando parte de la avenida primera y segunda.<\/strong><\/p>\n

Justo en este punto, para los carros que vienen desde el centro comercial Ventura y se dirigen hacia el centro de la ciudad, por la calle, el sem\u00e1foro dura 72 segundos en rojo y solo 25 segundos en verde. Apenas unos 20 veh\u00edculos en promedio alcanzan a pasar.<\/p>\n

La necesidad de sincronizar la nueva red semaf\u00f3rica en la avenida Cero es urgente, pues los trancones y las largas colas que se forman en los cruces son diarios.<\/p>\n

Los conductores,\u00a0tanto particulares como de busetas se quejan, pues la movilidad se ha vuelto mucho m\u00e1s lenta.<\/strong><\/p>\n

\u201cDespu\u00e9s de tanto esperar para pasar, la gente a veces se queda atravesada en plena luz roja. Se vuelve un nudo, muy a pesar de estar funcionando el sem\u00e1foro, porque el cron\u00f3metro de espera es de mucho tiempo\u201d, dijo Andr\u00e9s Ram\u00edrez, chofer de una buseta.<\/p>\n

Cuando empez\u00f3 la instalaci\u00f3n de los nuevos equipos, el concesionario Consorcio servicios de tr\u00e1nsito y movilidad de C\u00facuta<\/strong>\u00a0asegur\u00f3 que esta avenida tendr\u00eda la secuencia libre, tambi\u00e9n llamada ola verde, en sus distintas intersecciones. Sin embargo, a\u00fan no se ha concretado.<\/p>\n

Con esta ola verde se busca que un veh\u00edculo que transite por esta v\u00eda puede tomar el mayor n\u00famero de sem\u00e1foros o de intersecciones semaf\u00f3ricas en verde, es decir, que pueda circular m\u00e1s c\u00f3modamente por la avenida.<\/p>\n

Sincronizaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

Pero, \u00bfqu\u00e9 determina cu\u00e1l es el tiempo que debe tener determinado sem\u00e1foro?<\/p>\n

El gerente de la concesi\u00f3n de tr\u00e1nsito, Luis Eduardo C\u00e1ceres, explic\u00f3 que para esto se hace primero una evaluaci\u00f3n t\u00e9cnica a trav\u00e9s de un registro o un aforo, en el cual se determina cu\u00e1ntos carros y cu\u00e1ntas personas transitan por esa v\u00eda en determinado tiempo, y en cada sentido.<\/p>\n

Con estos n\u00fameros en mano determinan el tiempo de cada sem\u00e1foro.<\/strong><\/p>\n

\u201cEsto debe obedecer al flujo de veh\u00edculos e incluso de peatones, que tambi\u00e9n est\u00e1n siendo tomados en cuenta en estos aforos\u201d, dijo.<\/p>\n

La necesidad de incluir en el conteo a los peatones obedece a que se quiere llevar de una manera adecuada la utilizaci\u00f3n de los sem\u00e1foros peatonales,\u00a0<\/strong>as\u00ed como de las barras peatonales que ya est\u00e1n en los cruces, pero que muy pocos saben para qu\u00e9 son.<\/p>\n

En toda la avenida Cero hay varios puntos \u00e1lgidos de movilidad que est\u00e1n presentando problemas por el tiempo que duran los sem\u00e1foros nuevos. Adem\u00e1s, de los dos anteriormente mencionados, tambi\u00e9n est\u00e1n los cruces de la avenida Cero con calle 8 y la diagonal Santander.<\/p>\n

Segunda fase<\/strong><\/p>\n

Actualmente, el proceso de instalaci\u00f3n de los nuevos sem\u00e1foros sigue su curso.\u00a0Est\u00e1n en su segunda fase, que comprende siete cruces ya existentes y uno nuevo:\u00a0<\/strong>la avenida Cero con calle 16, donde est\u00e1n haciendo las adecuaciones en los andenes y de los servicios.<\/p>\n

Seg\u00fan el cronograma de trabajo, este grupo de equipos debe ser instalado en dos meses y medio, es decir, hasta finales de a\u00f1o.<\/p>\n

Ya en la primera etapa se colocaron los equipos desde el canal Bogot\u00e1 hasta la calle 9.<\/strong><\/p>\n

A\u00fan quedan faltando 116 intersecciones semaf\u00f3ricas en toda la ciudad.<\/p>\n

En cada uno de estos puntos est\u00e1n instalando las barras peatonales, sobre todo en aquellas con mayor flujo peatonal. Tambi\u00e9n est\u00e1n instalando sem\u00e1foros peatonales, sistemas sonoros y el controlador de tr\u00e1fico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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