{"id":2386,"date":"2024-05-20T23:03:33","date_gmt":"2024-05-21T04:03:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radiotaxiradio.com\/web\/?p=2386"},"modified":"2024-05-20T23:03:33","modified_gmt":"2024-05-21T04:03:33","slug":"uber-didi-y-cabify-en-la-mira-de-la-sic-las-plataformas-podrian-recibir-multas-millonarias-por-que","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radiotaxiradio.com\/web\/2024\/uber-didi-y-cabify-en-la-mira-de-la-sic-las-plataformas-podrian-recibir-multas-millonarias-por-que","title":{"rendered":"Uber, Didi y Cabify en la mira de la SIC: las plataformas podr\u00edan recibir multas millonarias, \u00bfpor qu\u00e9?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">La Superintendencia de Industria y Comercio (SIC) inici\u00f3 investigaciones contra varias de las compa\u00f1\u00edas que intervienen en la operaci\u00f3n de las plataformas de transporte en Colombia, entre ellas Uber, Didi y Cabify.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El prop\u00f3sito de las actuaciones es determinar si las firmas investigadas habr\u00edan infringido el r\u00e9gimen de protecci\u00f3n de la competencia y de competencia desleal administrativa, al haber promovido la prestaci\u00f3n de servicios de transporte en incumplimiento de la regulaci\u00f3n del sector y en condiciones que habr\u00edan generado ventajas competitivas en beneficio de los prestadores que est\u00e1n vinculados a las plataformas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cDadas las competencias de la SIC, las investigaciones se enmarcar\u00e1n en un an\u00e1lisis sobre el respeto a las normas que protegen la libre y leal competencia, por ende, el an\u00e1lisis de la autoridad de competencia no se centrar\u00e1 en establecer si las plataformas prestan directamente el servicio de transporte, ya que esto no se relaciona con el objeto de las actuaciones administrativas\u201d, se lee en el comunicado de la SIC.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De manera preliminar, la autoridad de competencia consider\u00f3 que las empresas investigadas habr\u00edan promovido la prestaci\u00f3n ilegal de servicios de transporte al haber ejercido una influencia determinante en la organizaci\u00f3n, planificaci\u00f3n y prestaci\u00f3n de esos servicios mediante conductores y veh\u00edculos no autorizados.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEsto porque las plataformas har\u00edan posible la prestaci\u00f3n de los servicios y se encargar\u00edan de determinar aspectos fundamentales como el c\u00e1lculo de tarifas, la administraci\u00f3n del sistema de recaudo, la fijaci\u00f3n de la comisi\u00f3n de la plataforma, y la determinaci\u00f3n de los ingresos de los conductores. Todo lo anterior ser\u00eda indicativo de la influencia fundamental de las plataformas, que no se limitar\u00edan a un simple rol de intermediaci\u00f3n\u201d, a\u00f1adi\u00f3 la superintendencia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El incumplimiento de la regulaci\u00f3n del sector transporte habr\u00eda generado ventajas competitivas para las plataformas y los conductores que prestan el servicio a trav\u00e9s de ellas. En particular, les habr\u00eda permitido acceder a la prestaci\u00f3n del servicio sin cumplir las condiciones para esto, definir la capacidad transportadora disponible, establecer la localizaci\u00f3n geogr\u00e1fica de los servicios, calcular las tarifas, y no incurrir en los costos de acceder y permanecer en el mercado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para la SIC esas ventajas competitivas se habr\u00edan obtenido frente a los dem\u00e1s oferentes quienes, cumpliendo la regulaci\u00f3n, enfrentar\u00edan costos que los posibles infractores de la norma no asumir\u00edan. En adici\u00f3n, la infracci\u00f3n podr\u00eda poner en riesgo la seguridad e integridad de los usuarios, pues la regulaci\u00f3n tambi\u00e9n est\u00e1 orientada a garantizar condiciones adecuadas para la prestaci\u00f3n del servicio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El prop\u00f3sito de la actuaci\u00f3n administrativa es que, con los argumentos presentados por las plataformas y la participaci\u00f3n de todo aquel que tenga un inter\u00e9s directo, se determine si la actividad investigada est\u00e1 acorde o no al r\u00e9gimen de libre y leal competencia. Con este ejercicio la autoridad de competencia invita a una discusi\u00f3n abierta y transparente dirigida a construir y entender las din\u00e1micas del mercado desde todas las perspectivas relevantes para generar soluciones que beneficien a todos los involucrados y, principalmente, a los consumidores.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con el fin de garantizar los derechos de los investigados, la Superintendencia de Industria y Comercio ha iniciado investigaciones separadas para cada una de las plataformas y entre las personas jur\u00eddicas vinculadas a esas actuaciones figuran Cabify Matriz y Maximobility; Didi Mobility Information Technology y Asesor\u00edas CC; Uber Technologies y Uber; as\u00ed como a Rasier Pperations y Lieber Colombia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEn el evento en que se comprueben las conductas imputadas, la superintendencia podr\u00e1 imponer a cada persona jur\u00eddica multas hasta de 100.000 salarios m\u00ednimo legales mensuales vigentes ($130.000 millones). Adicionalmente, podr\u00e1 imponer \u00f3rdenes dirigidas a que la realizaci\u00f3n de las actividades econ\u00f3micas de las investigadas se adapten a la normativa aplicable en materia de libre y leal competencia. Contra esta decisi\u00f3n no procede ning\u00fan recurso\u201d, concluy\u00f3 el comunicado de la SIC.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esta decisi\u00f3n se conoce justo el mismo d\u00eda que parte del gremio de taxistas entr\u00f3 en paro, a modo de protesta en Bogot\u00e1. As\u00ed se decidi\u00f3 desde el 6 de mayo pasado tras una reuni\u00f3n de sus l\u00edderes, en donde anunciaron que har\u00edan manifestaciones en varios puntos de la capital.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se trata de un nuevo cap\u00edtulo en la rivalidad entre el gremio y las aplicaciones que prestan servicios privados de transporte, como Uber, Didi e InDriver, que actualmente no est\u00e1n reguladas por ley, pues las tarifas formales de transporte y de impuestos a pagar por esa actividad son fijadas por las autoridades de tr\u00e1nsito.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><em><strong>Fuente:<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.elcolombiano.com\/negocios\/empresas\/sic-investigar-a-uber-didi-y-cabify-colombia-DK24488830\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">El Colombiano<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Superintendencia de Industria y Comercio (SIC) inici\u00f3 investigaciones contra varias de las compa\u00f1\u00edas que intervienen en la operaci\u00f3n de las plataformas de transporte en Colombia, entre ellas Uber, Didi y Cabify. 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