{"id":429,"date":"2016-07-17T00:08:00","date_gmt":"2016-07-17T05:08:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.radiotaxiradio.com\/web\/?p=429"},"modified":"2016-07-18T10:33:23","modified_gmt":"2016-07-18T15:33:23","slug":"estudio-advierte-que-taxis-tipo-zapatico-siguen-prendiendo-las-alarmas-por-inseguridad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radiotaxiradio.com\/web\/2016\/estudio-advierte-que-taxis-tipo-zapatico-siguen-prendiendo-las-alarmas-por-inseguridad","title":{"rendered":"Estudio advierte que taxis tipo \u2018zapatico\u2019 siguen prendiendo las alarmas por inseguridad"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">El informe se\u00f1ala que en el primer semestre del 2015 el 42% de los accidentados en un taxi fueron los pasajeros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Simulaciones de colisi\u00f3n realizados por investigadores de la Escuela de Ingenieros y la Fundaci\u00f3n LatinCab pusieron a prueba la capacidad de los taxis peque\u00f1os para soportar impactos, en los que se demostr\u00f3 que la ausencia de un ba\u00fal parachoques ocasiona que el chasis no amortig\u00fce el impacto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Algunos de los comentarios sobre los resultados de la investigaci\u00f3n realizada por <strong>LatinCab<\/strong> al respecto de un taxi \u201czapatico\u201d fueron los siguientes:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>La protecci\u00f3n ofrecida a la cabeza del conductor y acompa\u00f1ante fue pobre y por esta raz\u00f3n se aplic\u00f3 la reducci\u00f3n de puntos a cero.<\/li>\n<\/ul>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>La protecci\u00f3n al pecho del conductor fue pobre a causa del contacto con el volante. Las rodillas del conductor y acompa\u00f1ante podr\u00edan impactar estructuras peligrosas en el tablero.<\/li>\n<\/ul>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>La estructura del compartimiento de pasajeros del veh\u00edculo fue clasificada como inestable y no ser\u00eda capaz de soportar cargas mayores.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Adicionalmente, dice el informe, que ocho de cada diez taxis en Colombia son como el \u201czapatico\u201d, lo cual quiere decir que delos 3.183 choques presentados en el a\u00f1o 2015 a bordo de un taxi, la gran mayor\u00eda ocurrieron en taxis peque\u00f1os.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><em><strong>Fuente:<\/strong> <a href=\"http:\/\/caracol.com.co\/emisora\/2016\/07\/11\/bogota\/1468261801_774679.html\" target=\"_blank\">Caracol Radio<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El informe se\u00f1ala que en el primer semestre del 2015 el 42% de los accidentados en un taxi fueron los pasajeros. Simulaciones de colisi\u00f3n realizados por investigadores de la Escuela de Ingenieros y la Fundaci\u00f3n LatinCab pusieron a prueba la capacidad de los taxis peque\u00f1os para soportar impactos, en los que se demostr\u00f3 que la<a class=\"read-more\" href=\"https:\/\/www.radiotaxiradio.com\/web\/2016\/estudio-advierte-que-taxis-tipo-zapatico-siguen-prendiendo-las-alarmas-por-inseguridad\"> [&hellip;]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":430,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[62,61,39,59,60,6,23,63],"class_list":["post-429","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-colombia","tag-estudios","tag-noticias","tag-noticias-de-taxis","tag-taxi-zapatico","tag-taxis","tag-transporte","tag-transporte-publico"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.radiotaxiradio.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/429","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.radiotaxiradio.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.radiotaxiradio.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiotaxiradio.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiotaxiradio.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=429"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.radiotaxiradio.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/429\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":435,"href":"https:\/\/www.radiotaxiradio.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/429\/revisions\/435"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiotaxiradio.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/430"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.radiotaxiradio.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=429"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiotaxiradio.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=429"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radiotaxiradio.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=429"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}